admin

Ibu Kota Nusantara (IKN) di Kalimantan Timur dipastikan akan resmi menjadi ibu kota politik Indonesia pada tahun 2028, setelah Presiden Prabowo Subianto menandatangani Peraturan Presiden (Perpres) No. 79 Tahun 2025. Keputusan ini bukan hanya sekadar pemindahan pusat pemerintahan, melainkan sebuah langkah besar yang akan membawa berbagai dampak positif bagi Indonesia. Berikut adalah beberapa dampak positif […]

Pembangunan Ibu Kota Nusantara (IKN) tetap tancap gas. Kali ini, Presiden Prabowo Subianto memberikan tambahan anggaran sebesar Rp 8,1 triliun untuk mempercepat pengerjaan tahap kedua proyek ini. Kepala Otorita IKN (OIKN), Basuki Hadimuljono, menyebut tambahan dana ini diminta langsung oleh Presiden Prabowo dan beberapa menteri. “Dengan tambahan ini, total anggaran 2025 menjadi Rp 14,4 triliun,

Rencana pemindahan ibu kota negara dari Jakarta ke Ibu Kota Nusantara (IKN) di Kalimantan Timur bukanlah wacana baru. Ide ini sebenarnya sudah muncul sejak era Presiden Soekarno, dan kembali menguat pada pemerintahan Presiden Joko Widodo. Pemindahan ini bukan semata soal membangun kota baru, tetapi merupakan langkah strategis untuk pemerataan pembangunan dan menghadapi tantangan masa depan.

Dalam setiap proyek pembangunan berskala besar—baik itu pelabuhan, jalan tol, bendungan, kawasan industri, hingga ibu kota negara—logistik memegang peranan kunci. Salah satu elemen logistik yang sering kali tidak terlihat secara langsung namun sangat menentukan kelancaran proyek adalah jetty atau dermaga bongkar muat. Jetty menjadi simpul awal dalam rantai pasok (supply chain) material konstruksi. Tanpa jetty

Ibu Kota Nusantara (IKN) di Kalimantan Timur bukan lagi sekadar proyek di atas kertas. Kini, IKN telah menjadi kawasan pembangunan aktif yang menarik perhatian nasional dan internasional. Tak hanya para pejabat, pengusaha, atau pekerja konstruksi, masyarakat umum pun mulai tertarik untuk berkunjung dan melihat langsung perkembangan ibu kota masa depan Indonesia ini. Namun, mengingat status

Dalam setiap proyek pembangunan—baik itu pembangunan jalan, gedung, pelabuhan, hingga kawasan industri—material alam adalah elemen paling mendasar yang tidak bisa diabaikan. Batu split, pasir, tanah urug, koral, dan berbagai jenis material alam lainnya menjadi bahan baku utama dalam setiap tahap konstruksi. Di sinilah peran supplier material alam menjadi sangat vital. Apa Itu Supplier Material Alam?

Dalam industri konstruksi dan pembangunan, pemilihan supplier material alam yang tepat sangat menentukan kelancaran dan keberhasilan sebuah proyek. CV Makin Jaya Makmur telah menjadi nama yang dikenal luas di kalangan pengembang dan kontraktor berkat reputasinya sebagai salah satu supplier material alam terbaik. Artikel ini akan membahas alasan mengapa CV Makin Jaya Makmur terus menjadi pilihan

Dalam dunia konstruksi dan industri maritim, penggunaan ponton sebagai alat angkut material di perairan semakin umum dilakukan. Ponton, yang berfungsi sebagai platform terapung, digunakan untuk mengangkut berbagai jenis material, seperti pasir, batu, semen, dan barang-barang berat lainnya. Agar proses pengiriman material ini berjalan lancar, diperlukan jasa bongkar muat material ponton yang efisien dan profesional. Layanan

Dalam dunia konstruksi, material alam seperti Batu Split Pecah Mesin, Pasir, Agregat, Sirtu/Granular  adalah bahan baku yang esensial untuk berbagai jenis proyek. Supplier material alam memainkan peran penting dalam menyediakan bahan-bahan ini, yang kemudian digunakan dalam pembuatan infrastruktur seperti jalan, jembatan, gedung, hingga bendungan. Peran supplier material alam sangat krusial dalam menjaga kelancaran dan kesuksesan